一、系统窗铝型材材料牌号大全
系统窗用铝型材常见材质牌号主要有6 06 3 -T5 、6 06 1 -T6 、6 08 2 -T6 、6 06 0-T6 6 等型号。具体特性及应用场景如下： 1 .6 06 3 -T5 该牌号铝型材抗拉强度≥1 6 0MPa，具有优良的延展性和加工性能，可通过挤压工艺制成复杂断面型材。
其表面处理效果稳定，氧化着色后耐候性好，成本相对较低。
因此，它已成为普通住宅和商业建筑门窗的主流选择，占比7 0%以上。
例如普通断桥铝门窗大多采用这种材料，兼顾经济性和基本性能。
2 .6 06 1 -T6 抗拉强度≥2 9 0MPa。
属于高强度铝合金，具有优异的耐腐蚀性能（盐雾试验可持续1 000小时以上）。
其加工成本较高，但适用于高层建筑、沿海地区或强风压环境。
例如，台风多发地区的超高层幕墙门窗或系统窗常采用6 06 1 -T6 型材，以提高结构安全性，降低变形风险。
3 .6 08 2 -T6 （欧洲常用）抗拉强度为3 1 0MPa，焊接性能明显优于其他牌号，焊缝强度可达到母材金属的9 0%以上。
这一特点使其成为高端系统门窗的首选，特别是需要焊接组装的复杂结构（如弧形窗、角窗）。
该品牌在欧洲市场的应用占比超过4 0%，国内高端项目也在逐步采用。
4 .6 06 0-T6 6 抗拉强度≥2 3 0MPa，硬度高于6 06 3 -T5 ，但加工难度稍大（需要较高的挤压温度）。
其优点在于抗风压能力突出，适用于3 0层以上的高层建筑或沿海大风地区。
例如，沿海城市的一些系统窗户采用6 06 0-T6 6 型材，以增加整体刚度，以满足抗1 2 级台风的设计要求。
5 、其他型号 6 06 1 （非T6 状态）：强度较高，但延伸率较低，多用于重型幕墙的承重结构。
6 005 ：有汽车行业应用经验，抗疲劳性能优异，但占系统窗口不到1 0%，主要用于特殊场景（如轨道交通站台窗口）。
选择建议：普通项目优先选用6 06 3 -T5 ，控制成本； 高层或沿海工程推荐6 06 1 -T6 /6 06 0-T6 6 ； 高端定制或复杂结构可以考虑6 08 2 -T6 需要注意的是，牌号选择需要根据设计负荷、加工工艺和预算进行综合评估。
二、工业铝型材主要合金牌号
工业领域经常使用各种质量的铝合金。根据合金成分和性能特点，它们适用于不同的场合和需求。
以下是一些主要合金类型及其典型用途的概述。
1 05 0铝合金主要用于食品、化工和酿造行业，生产挤压卷材、管材和烟花粉。
1 06 0铝合金适用于要求良好的成形性和耐腐蚀性但强度要求不高的场合，广泛应用于化工设备中。
铝合金1 1 00适合加工要求良好成形性和高耐腐蚀性的零件，如：如薄板加工零件、拉深或旋转凹形容器、焊接零件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器件等。
铝合金1 1 4 5 用于包装、隔热铝箔、热交换器等领域。
1 1 9 9 铝合金主要用于生产电解电容器箔和光学反射沉积膜。
1 3 5 0铝合金适用于电线、导电绞线、母线、变压器带材等。
2 01 1 铝合金广泛用于螺丝及需要良好切削性能的机加工产品。
2 01 4 铝合金用于强度和硬度要求较高的场合，如：重型飞机、锻件、厚板材和挤压材料，适合生产飞机发动机、火箭零件等。
2 01 7 铝合金是第一个得到广泛应用的2 XXX系列合金。
主要用于铆钉、通用机械零件、结构件、螺旋桨等。
2 02 4 铝合金广泛用于飞机结构、铆钉、火箭部件、卡车车轮、螺旋桨部件等。
铝合金2 03 6 用于生产汽车车身钣金件。
2 04 8 铝合金适用于飞机、航天器、武器的结构件。
2 1 2 4 铝合金主要用于航空航天领域的结构件。
铝合金2 2 1 8 用于生产飞机和柴油发动机的活塞、飞机发动机的气缸盖、喷气发动机的叶轮和压气机环等。
铝合金2 2 1 9 适用于焊接氧化剂罐、超音速飞机蒙皮和结构件。
工作温度在-2 7 0～3 00摄氏度之间，具有良好的焊接性和断裂韧性。
铝合金2 3 1 9 用于用焊条和填充焊料焊接2 2 1 9 合金。
铝合金2 6 1 8 适用于落锤和锻造零件，如活塞和航空发动机零件。
2 A01 铝合金合适吗？结构件等。
5 A03 铝合金适用于中等强度焊接结构、冷冲压件、焊接容器、焊丝等，可作为5 A02 合金的替代品。
5 A05 铝合金适用于焊接结构件、飞机蒙皮框架等。
5 A06 铝合金适用于焊接结构、冷作锻件、焊接和拉拔容器的受力零件、飞机蒙皮零件等。
5 A1 2 铝合金适用于制作防弹甲板等。
6 005 铝合金适用于挤压型材和管材以及强度比合金6 06 3 要求更高的结构件，如B.梯子、电视机等。
天线等。
铝合金6 009 适用于汽车车身部件。
6 01 0铝合金适用于薄板，例如汽车车身。
铝合金6 06 1 适合生产需要一定强度、良好焊接性和耐腐蚀性的各种工业结构件，如卡车、塔式建筑、船舶、有轨电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、模具和板材。
铝合金6 06 3 适合生产工业型材、建筑型材、灌溉管以及车辆、台凳、家具、栅栏等用挤压材料。
铝合金6 06 6 适合生产用于锻件和焊件的挤压材料。
铝合金 6 07 0 适用于生产汽车行业的重型焊接结构以及挤压材料和管道。
铝合金6 1 01 适用于高强度棒材、电导体和母线散热装置。
铝合金6 1 5 1 适用于曲轴零件、机器零件和滚环生产的落锻。
它适用于需要良好可锻性以及高强度和良好耐腐蚀性的应用。
铝合金6 2 01 适用于高强度导电棒材和线材。
铝合金6 2 05 适用于厚板、踏板和抗震型材。
铝合金6 2 6 2 适用于重应力螺纹零件，比2 01 1 和2 01 7 合金具有更好的耐腐蚀性。
6 3 5 1 铝合金适用于车辆挤压结构件以及水、油等输送管道。
铝合金6 4 6 3 适合生产阳极氧化后表面光亮的结构型材和各种设备型材以及汽车装饰件。
6 A02 铝合金适用于航空发动机零件、复杂形状锻件和模锻件。
铝合金7 005 适合生产既需要高强度又需要高断裂韧性的焊接结构，如：B.运输车辆的桁架、杆体和集装箱等。
大型热交换器，以及？
三、工业用4系铝型材的配方成分表
4 系铝工业型材配方以铝为基体，合金核心元素为硅。不同细分类别的成分比例存在显着差异。
以下是可供公众使用的典型公式。
1 、典型4 系工业铝型材配方，铝合金1 .4 03 2 ：硅（Si）含量1 1 -1 3 .5 %，镁（Mg）0.8 -1 .3 %，铜（Cu）0.5 -1 .3 %，镍（Ni）0.5 -1 .3 %，其余为铝（Al）。
铝合金2 .4 04 3 （AlSi5 ）：硅（Si）含量为4 .5 -6 %，其余为铝（Al）。
铝合金3 .4 04 7 （AlSi1 2 ）：硅（Si）含量为1 1 -1 3 %，其余为铝（Al）。
4 、钎焊层用4 系铝合金：镁(Mg)0.3 ～0.8 份、硅(Si)0.2 ～0.3 份、铁(Fe)0.2 ～0.4 份、铜(Cu)0.4 ～1 .5 份、锰(Mn)0.2 份、铬(Cr)0.2 ～0.2 9 份、锌(Zn)0.2 份含量为6 ～7 .4 份，锆(Zr)为0.05 ～0.1 5 份，钛(Ti)为0.1 2 ～0.1 8 份，其余为铝(Al)。
四、挤压铝型材的牌号和成分有哪些
1 000系列铝合金主要有1 05 0、1 06 0、1 1 00系列，其中以1 05 0、1 06 0最为常见。1 000系铝板纯度达到9 9 .00%以上，不含其他技术元素，制造工艺相对简单，价格较低。
这是业界最常用的系列。
1 05 0系列的最后两位阿拉伯数字是5 0，铝含量必须至少为9 9 .5 %。
1 06 0系列的铝含量必须至少为9 9 .6 %。
2 000系列代表2 02 4 年、2 A1 6 （LY1 6 ）和2 A02 （LY6 ）。
其特点是硬度高，铜含量约为3 -5 %。
属于航空铝材，传统工业中很少使用。
3 000系列主要是3 003 和3 A2 1 ，日本的生产技术相对优越。
3 000系列铝棒的主要成分是锰，含量为1 .0-1 .5 ，具有优良的防腐性能。
4 000系列代表4 A01 ，硅含量较高，范围为4 .5 %至6 .0%。
属于建筑材料、机械零件锻造材料、焊接材料。
熔点低，耐腐蚀性能好，产品具有耐热、耐磨的特点。
5 000系列主要有5 05 2 、5 005 、5 08 3 、5 A05 等。
主要元素为镁，镁含量为3 -5 %。
又称铝镁合金。
其特点是密度低、抗拉强度高、延伸率高、疲劳强度好、不能热处理强化。
在我国，5 000系列铝板是较为成熟的铝板系列之一。
6 000系列主要含有镁和硅两种元素，代表6 06 1 ，它综合了4 000系列和5 000系列的优点。
6 06 1 是一种冷锻铝产品，适用于需要高耐腐蚀性和抗氧化性的应用。
施工性好，易于涂漆，加工性能良好。
大多数铝型材都是 6 000 系列。
7 000系列代表7 07 5 ，主要含有锌元素。
属于航空系列。
铝、镁、锌和铜的合金。
它是一种可热处理合金。
它是一种硬质合金铝合金，具有良好的耐磨性和焊接性，但耐腐蚀性较差。
比较常用的8 000系列是8 01 1 ，它属于另一个系列。
大部分用于铝箔，较少用于生产铝棒。
9 000系列是主要用于特殊应用的储备合金。
评论