I、英文缩写uns是什么
UNS是“UNFIED?NUMBERING?SYSTEM”（统一编号系统）的缩写。这是由美国机动车工程师学会（SAE）和美国材料与试验协会（ASTM）于1 9 6 7 年共同设计的一种简便的编号系统，其目的在于代替或至少补充现行各标准的产品牌号系统。
目前该编号系统已在SAE和ASTM标准中形成文件加以详细说明。
SAE标准号为J1 08 6 ，ASTM标准号为E5 2 7 ，名称为“金属和合金编号推荐方法（UNS）”。
UNS编号系统的编号方法是由一个字母和五位数字组成。
UNS编号系统使牌号的对照比较简单明了，但并非各国所有的牌号都能在UNS编号系统中找到相同或相似的牌号。
这是因为UNS编号系统基本上是反映美国的状况，而且目前UNS编号数量还有限，加上各国在合金化物点、要求等方面情况各异，所以，美国以外的众多外国牌号，尚不能在UNS编号系统中找出相同或相似的牌号。
UNS系统工分1 8 大类，见下表。
有色金属和合金?黑色金属和合金A00001 ～A9 9 9 9 9 铝和铝合金C00001 ～C9 9 9 9 9 铜和铜合金E00001 ～E9 9 9 9 9 稀土和稀土类合金（细分1 8 小类）L00001 ～L9 9 9 9 9 低熔点金属和合金（细分1 4 小类）M00001 ～M9 9 9 9 9 其他有色金属和合金（细分1 2 小类）N00001 ～N9 9 9 9 9 镍和镍合金P00001 ～P9 9 9 9 9 精密金属和合金（细分8 小类）R00001 ～R9 9 9 9 9 活性和耐热金属与合金?Z00001 ～Z9 9 9 9 9 锌和锌合金D00001 ～D9 9 9 9 9 规定机械性能的钢F00001 ~F9 9 9 9 9 灰铸铁、可锻铸铁、珠光体可锻铸铁、球墨铸铁G00001 ～G9 9 9 9 9 AISI和SAE碳素钢和合金钢（工具钢除外）H00001 ～G9 9 9 9 9 AISI?H-钢J00001 ～J9 9 9 9 9 铸钢（工具钢除外）K00001 ～K9 9 9 9 9 其他钢材和黑色合金S00001 ～S9 9 9 9 9 耐热钢和耐腐蚀（不锈）钢T00001 ～T9 9 9 9 9 工具钢W00001 ～W9 9 9 9 9 金属焊料、药皮焊条和管形电极（按焊接熔敷金属成分分类）网上找的，也不知全适不合适，朋友看着用吧
II、大行自行车的叫法，官方叫法，大众叫法
第一个字母代表车架类型： F型（如FA07 3 、FA08 3 即JP8 ）--Jetstream系列 K型（如KA06 1 、KC08 3 即SP8 ）--SPEED系列 Y型（如YA6 1 2 、YA06 1 、YA6 3 4 即PSL）--Helios系列 P型（如PA4 1 2 、PA08 3 即MU-P8 、PA09 5 即MU-SL）--Mu系列 H型（如HT06 1 、HT6 6 1 H型与K型的架型外观相似、但管材为细圆型，K架则采用粗大的异形管）。第二个英文字母是车架材料,A=铝,C=钢 目前大致有以下三种：A=铝合金，旧款曾使用U6 铝合金，目前多用7 005 铝合金。
C=铬钼钢，通常指4 1 3 0铬钼钢。
T=高碳钢，即普通民用车所用车架钢材。
第一个数字是车轮尺寸,0=2 0",6 =1 6 ",4 =1 4 ”第二个数字是变速系统,9 =九速,8 =八速第三个数字是配件等级,5 是最高,1 是最低SP1 6 =KC06 3 ,SP8 =KC08 3 ,SP9 =KC09 3 ，MUP8 =PA08 3 ,MUSL=PA09 5 ，JP8 =FA08 3 ,COURSER=FA07 3 第一位数字所表示的意义为尺寸，具体换算如下： 0－2 0“8 －1 8 ”6 －1 6 “5 －1 6 “4 －1 4 "2 －1 2 ” 第二位数字所代表的意义为变速，具体换算如下： 1 －单速车3 －3 档变速4 －2 4 档变速5 －5 档变速6 －6 档变速、同时1 6 档变速也用数字6 表示：如KA06 1 为K型、铝合金车架，2 0“轮径，6 档变速，1 等级车；8 －8 档变速、同时也表示1 8 档变速。
9 －9 档变速 第三位数字表示车款等级，具体换算如下： 0－最低的级别，也是入门级。
只有国内销售，全部为高碳钢车架。
1 －只有国内销售，针对国内市场研发。
基本为高碳钢车架、少数铝合金。
2 －开始是国外车款、后面才内销。
车架一般都是7 005 铝合金、4 1 3 0铬钼钢。
且全部都有变速系统。
3 －最经典的代表车型－KC08 3 ，也就是我们所说的SP8 也是7 005 铝合金、4 1 3 0铬钼钢为主。
4 以上，就是高端车型了。
譬如我们常常看到的SPEEDPRO、TR等等。
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